Betapa bedanya surat.
Lexus memproduksi dua kendaraan sport-utilitas dengan nama yang sangat mirip-GX 470 dan LX 470-tetapi mengingat bahwa mendapatkan "L" alih-alih "G" harganya hampir $ 20.000, itu ide yang bagus untuk mengetahui persis apa yang Anda inginkan Sebelum menulis cek itu di dealer.
Setelah menguji kedua SUV dengan penggerak empat roda penuh waktu, saya dapat memberi tahu Anda bahwa perbedaan mekanis antara keduanya tidak terlalu bagus. Mewah dan fasilitas, ini adalah ballgame lainnya.
Untuk menempatkannya dalam istilah monopoli-permainan, GX 470 adalah Pennsylvania Avenue, dan LX 470 adalah Boardwalk.
Bagi mereka yang belum pernah bermain monopoli, mari kita selangkah demi selangkah dan mulai dengan GX 470 yang baru untuk 2003. Ini adalah langkah besar dari Lexus SUV entry-level-RX 300, segera menjadi RX The RX 330.
Ditata dengan manis dengan garis-garis halus, flare fender dan headlamps terintegrasi, headlamps terintegrasi, kelas GX 470 memusatkan kelas tingkat lexus. Ceritanya sama di dalam model yang diuji - kulit hingga maksimal dengan campuran trim kayu maple yang bagus, termasuk roda kemudi.
Tempat duduk standar di GX 470 adalah lima, tetapi baris ketiga dapat ditambahkan untuk mengakomodasi tiga penumpang lagi. Secara pribadi, jika saya memperhatikan kendaraan, saya akan tetap dengan pengaturan lima kursi dan menggunakan punggung untuk mengangkut kargo sendirian. Saya memiliki kursi baris ketiga opsional-dengan pendingin udara-back-bench juga dilemparkan ke dalam-dan itu akan menjadi tekanan yang ketat bagi tiga orang dewasa.
Bergulir, GX 470 paling mengesankan. V-8 4,7 liter dengan 235 tenaga kuda yang kuat dan peringkat torsi maksimum yang bahkan lebih mengesankan dari 320 kaki-pon yang digali dan dengan mudah melekatkan kendaraan menjelang lalu lintas yang berakselerasi dari lampu lalu lintas (80 persen torsi menendang di sekadar sekadar 1.100 revolusi per menit). Menggabungkan ke jalan raya lokal sangat mudah.
Bahkan ketika bekerja keras, GX 470 menunjukkan sedikit ketegangan. SUV itu melakukan pekerjaannya dengan tenang, dan suspensi yang kuat-padat membuat perjalanan tetap lancar. Fitur Khusus Mengontrol tinggi pengendaraan dan laju redaman peredam kejut tidak diragukan lagi berkontribusi pada nuansa sutra.
Mereka yang cukup angkuh untuk mengambil kendaraan dengan harga mulai hampir $ 45.000 off-road akan menemukan bahwa tugas menjadi lebih mudah dengan "Kontrol Bantuan Downhill" GX 470, yang secara otomatis menahan SUV dengan kecepatan target rendah selama keturunan curam.
Penghemat bahan bakar GX 470 tidak. Peringkat federal adalah 15 mil per galon dalam mengemudi kota dan 18 mpg di jalan raya. Pemantauan saya sendiri datang sekitar 1 mpg lebih sedikit pada kedua hal.
Secara keseluruhan, bagaimanapun, GX 470 adalah penawaran mewah jarak menengah yang tangguh, tentu saja pesaing melawan SUV lain di segmen $ 40.000-plus.
Secara alami, ada orang -orang yang menginginkan lebih, dan bagi mereka ada LX 470. Penguji saya mulai dari $ 63.125 dan memiliki garis bawah $ 66.703. Untuk harga ini, kendaraan harus memiliki banyak - dan LX 470 tidak.
LX 470 yang diuji datang dengan mesin yang sama dan sistem penggerak empat roda dengan GX 470, dan banyak peningkatan penanganan pada kedua kendaraan itu identik. LX 470 bahkan tidak jauh lebih besar dari GX 470 (meskipun tiga orang di kursi baris ketiga memiliki lebih banyak ruang untuk menyebar di LX 470).
Tetapi LX 470 membenarkan harganya dengan sejumlah kenyamanan, kenyamanan, dan fitur mewah yang sesuai dengan SUV top-of-the-line di armada Lexus. Daftar barang termasuk sistem navigasi berbasis DVD standar, cermin eksterior lipat daya dan kontrol iklim dual-zona dengan teknologi penginderaan kabut.
LX 470 yang diuji juga datang dengan opsi $ 2.200 yang disebut "Night View System," fitur mengemudi malam terbesar sejak penemuan lampu depan dan dua kakek-nenek terbaik yang dapat Anda habiskan untuk sedikit keselamatan dan keamanan. Ya, sistem serupa telah ada di pasaran - Cadillac telah menggembar -gemborkan penawaran yang layak selama bertahun -tahun - tetapi sistem Lexus yang baru adalah canggih.
Sistem memproyeksikan balok inframerah dekat dari dua lampu yang dibangun di bumper depan. Cahaya memantulkan kembali ke apa yang disebut Lexus sebagai "kamera perangkat berpasangan yang diisi" yang dipasang di dalam SUV, di bagian atas kaca depan. Di sana, komputer memproses gambar yang kemudian diproyeksikan ke bagian bawah kaca depan, tepat di bawah bidang penglihatan normal pengemudi.
Berbeda dengan sistem inframerah yang mendeteksi sumber-sumber panas tetapi kabur di sekitar benda, sistem Lexus pada dasarnya memproyeksikan gambar televisi hitam-putih yang jelas dari segala sesuatu yang hampir 500 kaki di depan kendaraan-termasuk pohon, batu-batu besar dan tepi jalan. Selama lari larut malam dari Danau Tahoe ke Sacramento di Highway 50, saya dapat dengan jelas melihat kurva tajam dan berbagai fitur hutan jauh sebelum mata saya bisa melihatnya.
Sederhananya, NVS adalah bantuan keselamatan yang sangat besar. Itu benar -benar bisa menjadi penyelamat.
Menggerutu di LX 470? Nah, itu menyakitkan untuk melihat peringkat ekonomi bahan bakar 13 mpg di kota dan 17 mpg di jalan raya. Pengemudi yang khas kemungkinan akan membayar lebih dari $ 1.600 per tahun untuk bensin; Seorang pelancong yang sibuk akan menghabiskan cukup banyak dalam setahun untuk membeli sistem penglihatan malam itu.
LX 470 memberi tip skala sekitar 1.000 pound lebih dari GX 470, yang berarti bahwa 4,7 liter V-8 harus bekerja lebih keras untuk memindahkan yang pertama. Dari awal yang berdiri, GX 470 jauh lebih memuaskan di departemen kinerja.
Semua hal dipertimbangkan, itu bermuara pada pilihan. Bagi saya, saya mungkin akan mengambil GX 470 sebagai kendaraan yang memberi saya banyak dari apa yang saya butuhkan di jalan raya. Dugaan saya adalah bahwa banyak pengemudi SUV khusus yang ingin naik di kelas akan merasakan hal yang sama.
Jika Anda menginginkan seluruh pengalaman Lexus dan cukup beruntung memiliki jus keuangan untuk mengayunkannya, LX 470 harus benar -benar menyenangkan Anda.
Apa pun pilihannya, lineup SUV Lexus sekarang lebih dimuat dari sebelumnya.