2021 Lexus RX 450H memperbaiki banyak dari apa yang salah dengan SUV ukuran menengah yang mewah ini, sementara secara bersamaan menghindari keanehan yang menyertai banyak kendaraan bertenaga hibrida: suara mesin yang aneh, tenaga lewat yang sederhana dengan kecepatan jalan raya, rem kaki kayu yang berkayu-kaki kayu berkayu kayu kayu kayu kayu, sebuah rem berkayu-feeling wooden-feeling wooden pedal atau area kargo dikompromikan oleh baterai besar. Tidak, Anda tidak akan menemukan kesalahan ini di RX 450H.

Terkait: 2021 Lexus RX 450H Ulasan: RX terbaik?

Setelah test drive baru -baru ini, kami telah memutuskan varian hybrid adalah yang terbaik dari lineup RX. Untuk tidak lebih dari biaya RX 350 hanya gas yang dilengkapi dengan penggerak semua roda, RX 450H menawarkan tingkat kenyamanan kabin, ruang bagasi, dan penyempurnaan mengemudi yang sama. Bonus: Menawarkan penghematan bahan bakar yang jauh lebih baik, dengan 30 mpg yang diperkirakan EPA dalam campuran kota dan jalan raya. Juga penting: keluhan utama kami dengan sistem infotainment di RX secara resmi adalah sesuatu dari masa lalu.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang ini dalam ulasan lengkap kami tentang 2021 RX 450H, yang akan Anda temukan melalui tautan terkait di atas. Untuk rekap cepat dan daftar hal -hal yang paling kami sukai, ditambah beberapa gangguan yang tersisa, terus menggulir ke bawah.

Hal -hal yang kami sukai

1. MPG hibrida

Poin utama memilih hibrida adalah peningkatan penghematan bahan bakar. RX 450H memberikan 31 mpg yang mengesankan di kota mengemudi dan 28 mpg di jalan raya; Itu jauh lebih baik daripada kota/jalan raya 19/26 mpg yang diposting oleh RX 350. Apa yang membuat hibrida RX lebih menarik adalah bahwa ia hanya mulai dari $ 1.250 lebih dari model non-hibrida. (Ingat saja RX 450H membutuhkan bensin premium.)

2. Kabin yang elegan

Lexus tahu cara membuat kabin yang elegan dan (kebanyakan) ramah pengguna. Bahan-bahannya berkualitas tinggi, dengan permukaan sentuhan lembut dan kontrol yang dibasahi yang menciptakan tampilan dan nuansa yang benar-benar premium. Selama waktu kami di belakang kemudi, kami mencatat roominess dari tempat duduk depan dan belakang, serta ruang kargo yang murah hati.

3. Tidak ada sopan santun mengemudi yang aneh

Dengan 308 total tenaga kuda sistem, powertrain gas-listrik tidak kehabisan tenaga saat Anda membutuhkan akselerasi cepat. Yang lebih baik adalah bagaimana RX 450H tidak bertindak seperti hibrida. Tentu, ada beberapa drone dari mesin di sana -sini, tetapi dari belakang kemudi, RX 450H mendapatkan tentang bisnisnya dikurangi berkicau aneh, wirr dan buzz yang sering memadamkan kendaraan hibrida lainnya. Pedal rem juga mendapat pujian selama test drive kami; Tindakannya yang halus dan linier meyakinkan, dan jauh lebih baik daripada kendaraan Toyota hibrida lainnya yang telah kami kendarai.

4. Sistem infotainment memenangkan

Ini adalah berita besar untuk model tahun 2020, meskipun berulang -ulang merayakan. RX menerima kontrol layar sentuh yang sudah lama ditumpas. Sebelumnya, semua kontrol infotainment dilakukan melalui touchpad yang tidak tepat di konsol. Touchpad yang ditakuti itu tetap ada, meskipun Anda tidak perlu menggunakannya berkat layar sentuh yang tersedia yang berukuran 8 atau 12,3 inci, tergantung pada modelnya.

5. Fitur Keselamatan Standar, Tanda Tertinggi dalam Tes Kecelakaan

Lineup Lexus RX 2021, termasuk hybrid (tetapi tidak termasuk versi tiga baris L), skor nilai tertinggi yang dimungkinkan dalam tes kecelakaan yang dilakukan oleh Institute Insurance For Highway Safety. Fitur keselamatan aktif yang baru pada 2021 RX 450H termasuk pemantauan buta spot dan peringatan lalu lintas silang belakang. Ini adalah tambahan dari daftar fitur keselamatan standar yang sudah panjang yang merupakan bagian dari apa yang disebut Lexus Sistem Keselamatan ditambah 2.0.

6. Olahraga F yang lebih sporty, jika itu urusan Anda

Trim F Sport yang tersedia memberi RX 450h sedikit lebih angkuh berkat velg dan potongan trim aluminium yang tersebar di seluruh bagian luar dan interior. Paket penanganan yang tersedia mengembalikan suspensi dan kemudi, meskipun perbedaannya ringan. Jika Anda menyukai penampilan olahraga F, itu bagus; Jika Anda lebih suka menghemat uang Anda dan dapat hidup dengan desain dan dinamika standar 450 jam yang sedikit kurang sporty, itu juga berfungsi.

Lebih dari :

• 2020 Lexus RX Review: Apa yang Dokter Pesan
• Diperbarui 2021 Lexus mendapat harga yang diperbarui, mulai dari $ 40.025
• Apa yang baru dari Lexus untuk 2021?
• Temukan mobil Anda berikutnya

Hal -hal yang tidak kita lakukan

1. Pad kontrol terus hidup

Terlupakan tapi tidak hilang - begitulah cara terbaik untuk meringkas pengontrol touchpad yang bersembunyi di dalam lexus ini. Layar sentuh membuatnya berlebihan, syukurlah. Selama test drive kami, kami hanya menggunakan touchpad yang dipasang di konsol tengah saat menggunakan tombol beranda. Selain itu, sistem ini lebih baik diabaikan.

2. Mode Listrik hanya dalam nama

Kami menyesal mengecewakan siapa pun yang menganggap huruf kecil "H" di akhir nama Lexus Hybrid ini sama dengan rentang mengemudi listrik yang signifikan. Tidak, tidak sama sekali. Seperti banyak hibrida Toyota dan Lexus, setiap mengemudi khusus listrik terbatas pada kecepatan yang sangat rendah (pikirkan tempat parkir) dan jarak yang sangat pendek (sekali lagi, batasi aspirasi EV tersebut untuk melintasi tempat parkir yang sama yang hanya Anda bayangkan). Seorang pemburu Tesla, Lexus ini tidak.

Video Terkait: 2021 Lexus adalah 350 Review

Departemen editorial adalah sumber Anda untuk berita dan ulasan otomotif. Sejalan dengan kebijakan etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan gratis dari pembuat mobil. Departemen editorial independen dari iklan, penjualan, dan departemen konten yang disponsori.