Renault GTA 1987 adalah bagian yang aneh. Ini adalah econobox dengan sports-carpretensions, hal kecil yang sangat menarik dan menarik yang entah bagaimana solid di jalan.
Memang, itu lebih ikon daripada mobil - representasi mekanik dari harapan dan ambisi duo yang belum beruntung, American Motors Corp dan Regie Nationale des Usines Renault.
Sejak mereka datang bersama pada tahun 1979, dua perusahaan yang kehilangan uang telah mencoba menghasilkan pemenang di pasar AS. Mereka memiliki sesuatu dengan subkompak aliansi mereka, diperkenalkan sebagai model 1983.
Tetapi penurunan harga bensin, naiknya kompetisi mobil kecil dan meningkatkan permintaan pembeli untuk "kinerja" membekap fireand aliansi dan membuatnya membara pada lot mobil baru di seluruh negeri.
Sekarang datang GTA berbasis aliansi, dengan "efek tanah" bodysidecladding, suspensi yang jauh lebih baik dan mesinnya yang lebih keras-Allin All, remake yang agak menarik, meskipun agak membingungkan dari model sebelumnya.
Apakah GTA akan cukup untuk memicu penjualan aliansi masih terlihat. Tapi ini pasti: Orang akan menyukai mobil ini yang akan membencinya. Mereka tidak akan mengabaikannya.
Keluhan yang luar biasa: Mekanisme penguncian pada reversegear manual tidak berfungsi dengan baik pada model uji. Saya secara tidak sengaja bergeser ke belakang beberapa kali karena ini. Pejabat AMC mengatakan bahwa masalah hanya mempengaruhi model uji. Itu diperbaiki.
Pujian yang luar biasa: mesin dan suspensi. Renault, yang dirancang dan merekayasa GTA, memasang mesin bensin 2 liter, tunggal-overhead, yang disuntikkan bahan bakar, dalam model ini. Ini adalah pembangkit listrik yang jauh lebih baik daripada pekerjaan 1,4 liter yang ditemukan di aliancars dasar dan mesin 1,7 liter yang ditemukan dalam sedan "L" dan "DL" yang sedikit lebih mewah. GTA menendang 90 tenaga kuda di 5250 rpm, sama sekali tidak buruk untuk Econobox yang dilahirkan kembali.
Suspensi termasuk peredam kejut belakang tekanan gas, dan ditingkatkan struts gas depan. Hasilnya adalah jalan-jalan kecil yang luar biasa di jalan-jalan kering dan kering, di sekitar kurva, dan dalam lalu lintas perkotaan yang berat. Ini adalah Aletle Road Warrior.
Turning-turning-quotient: senyum dan meringis. Mobil ini menyebabkan banyak debat yang sadar gaya. Banyak yang menyebutnya jelek. Banyak yang menyebutnya lucu dan "berbeda." Setiap kamp berpegang teguh pada keyakinannya.
Sistem Suara: Radio dan kaset stereo AM/FM, dengan kontrol treble bassand-dial dasar, oleh Mitsubishi. Suara mobil kecil yang sangat baik.
Fitur Menarik: Hei, saya tahu ini konyol. Tapi itu menyenangkan. Renaultstuck roda kemudi sport berdiameter kecil di kulit di Gtathat yang bagus untuk dimainkan. Agak membuat Anda merasa seperti Anda berada di atas gaji.
Jarak tempuh: Sekitar 24 hingga galon (tangki 12,5-gal), gabungan-jalan raya, kebanyakan hanya menjalankan pengemudi dan dengan penggunaan minimum sistem klimatecontrol.
Harga yang diuji: $ 11.113, termasuk $ 1.749 dalam opsi dan biaya $ 365. Beberapa opsi: AC, $ 705; Stereo, $ 367; CRUISE CONTROL, $ 188.