"Fiat tidak akan meninggalkan kesepakatan jika tidak selesai pada tenggat waktu 15 Juni," kata juru bicara pembuat mobil Italia itu.

Namun, apa pun yang terjadi, Hari Penghakiman telah tiba untuk 789 dealer Chrysler, Jeep dan Dodge di seluruh negeri.

Angka itu mewakili 25% dari 3.189 dealer Chrysler di AS 789 itu akan kehilangan perjanjian waralaba mereka hari ini dan karenanya tidak dapat menawarkan insentif penjualan nasional Chrysler. Ini membuatnya cukup sulit untuk menjual mobil di pasar yang sudah tertekan. Dealer ditargetkan berdasarkan kinerja penjualan yang buruk, dekat dengan dealer Chrysler lainnya dan tidak menjual ketiga merek Chrysler.

Dealer-banyak di antaranya adalah operasi milik keluarga dan beberapa di antaranya telah ada selama 20, 30, 40 tahun-menunjukkan di pengadilan bahwa pemotongan dealer tidak akan menyelamatkan Chrysler. Dealer menanggung sebagian besar biaya mereka sendiri, termasuk gaji dan iklan. Chrysler jelas memohon berbeda.

Namun, berapa banyak kesalahan yang layak diterima Chrysler untuk kinerja penjualan yang buruk dari dealernya? Peter J. Walsh, pemilik Walsh Dodge di Jersey City, NJ, mengatakan kepada Associated Press bahwa Chrysler menekannya untuk menjual lebih banyak truk pickup-pilihan kendaraan yang buruk untuk Hock di stop-and-go goresan New Jersey.

“Berapa banyak pickup penghindaran yang bisa saya jual di Jersey City?” Kata Walsh. "Bukan Waco, Texas."

Banyak dealer yang dipotong akan melanjutkan sebagai tempat mobil bekas dan pusat layanan, tetapi menjual yang terakhir dari inventaris mereka adalah pengalaman yang menyakitkan.

"Intinya, saya membayar orang untuk mengambil beberapa mobil saya," kata Dale Horn, pemilik dealer Chrysler di Malvern, Ark. "Ini bukan kesepakatan yang menyenangkan."

Dealer Chrysler berebut untuk membongkar kendaraan (Associated Press)