Catatan Editor: Pemeriksaan kursi mobil ini ditulis pada Mei 2021 tentang pengisian ulang 2021 Volvo XC60; Sedikit substansi telah berubah dengan model tahun ini. Lihat apa yang baru untuk 2022 atau periksa perbandingan berdampingan dari dua model tahun.

Vonis: Volvo menambahkan steker ke SUV XC60 untuk 2021, dan model hybrid plug-in pengisian ulang XC60 dapat melakukan perjalanan yang diperkirakan EPA 18 mil pada tenaga listrik saja. Dengan dimensi ruang kaki bagian belakang yang tidak berubah dari model bertenaga gas, backseat XC60 Recharge memiliki ruang yang cukup untuk pas dengan dua kursi mobil, meskipun kami memiliki masalah memasang kursi mobil convertible kami yang menghadap ke depan.

Apakah itu cocok dengan tiga kursi mobil? TIDAK.

Lihatlah bagaimana sistem kait dan setiap kursi mobil mendapat skor di bawah ini dalam pemeriksaan kursi mobil kami dari 2022 Volvo XC60 Recharge.

Terkait: Cari Pemeriksaan Kursi Mobil

Nilai

• Sistem kait: Dua set jangkar kait bawah duduk di bawah penutup plastik berengsel. Mereka mudah ditemukan dan digunakan. Dua jangkar tether atas duduk di tengah jalan sandaran; Jangkar tether kursi tengah duduk di dasar kursi belakang. Jangkar tempel ditandai dengan jelas, tetapi yang tengah tidak.
• Booster: The Booster harus duduk siram di atas sandaran, dan pengekangan kepala tetap XC60 tidak mengganggu itu. Gesper pendek tetapi stabil di kursi belakang harus mudah bagi anak -anak untuk memahami dan menggunakan secara mandiri.

Kelas B.

• Convertible yang menghadap ke belakang: Kursi ini mudah dipasang. Kami memindahkan kursi depan sedikit untuk mengakomodasi kursi; Penumpang depan 5-kaki-6 inci kami memiliki ruang kaki yang baik, tetapi penumpang depan yang lebih tinggi akan membutuhkan lebih banyak ruang kaki untuk menjadi nyaman.
• Bayi: Seperti halnya convertible yang menghadap ke belakang, instalasi kursi bayi bebas drama, tetapi sekali lagi, penumpang depan yang lebih tinggi kemungkinan akan membutuhkan ruang kaki yang lebih banyak.

Kelas C.

• Convertible Forward-Facing: Pengekangan kepala tetap XC60 terlipat ke bawah untuk menyimpan kursi tetapi tidak menyesuaikan atau keluar. Pengekangan kepala tidak mempengaruhi bagaimana convertible duduk di kursi belakang, tetapi kami mengalami kebingungan tentang cara terhubung ke jangkar tether atas. Manual pemilik XC60 mengatakan untuk merutekan tali jangkar tether atas melalui lubang pengekang kepala, dan tidak pernah di atasnya. Namun, pengencangan tali graco convertible kami terlalu tebal untuk pas melalui lubang. Kursi mobil yang memiliki pengencangan tali tether yang lebih kecil kemungkinan akan muat melalui celah. Manual pemilik kursi mobil kami mengatakan untuk menunda manual pemilik mobil untuk perutean yang benar, dan karena rute itu tidak mungkin, saya akhirnya merutekannya di sekitar pengekangan kepala melalui samping, bukan bagian atas.

Skala penilaian

A: Banyak ruang untuk kursi mobil dan anak; tidak berdampak pada pengemudi atau ruang kaki penumpang depan. Mudah ditemukan dan terhubung ke jangkar kait dan tether. Tidak ada masalah yang sesuai yang melibatkan pengekangan kepala atau pembentukan kursi. Akses mudah ke baris ketiga.

B: Satu Kamar, Masalah Fit atau Koneksi. Beberapa masalah mengakses baris ketiga bila tersedia.

C: Ruang marjinal plus satu masalah pas atau koneksi. Sulit untuk mengakses baris ketiga bila tersedia.

D: Kamar yang tidak mencukupi, ditambah beberapa masalah kesesuaian atau koneksi.

F: Tidak cocok atau tidak aman.

Tentang cek kursi mobil

Editor Jennifer Geiger dan Jennifer Newman adalah teknisi instalasi kursi keselamatan anak bersertifikat.

Untuk pemeriksaan kursi mobil, kami menggunakan Chicco Keyfit 30 Infant-Safety Seat, Graco Contender 65 Convertible Seat dan Graco Turbobooster Seat. Kursi depan disesuaikan untuk pengemudi 6 kaki dan penumpang yang lebih pendek. Tiga kursi anak dipasang di baris kedua. Kursi booster berada di belakang kursi pengemudi, dan kursi bayi dan konversi dipasang di belakang kursi penumpang depan.

Kami juga memasang convertible yang menghadap ke depan di kursi tengah baris kedua dengan kursi booster dan bayi di kursi tempel untuk melihat apakah tiga kursi mobil akan pas; Seorang anak yang duduk di kursi booster harus dapat mencapai sabuk pengaman. Jika ada baris ketiga, kami memasang kursi booster dan convertible yang menghadap ke depan. Pelajari lebih lanjut tentang bagaimana kami melakukan pemeriksaan kursi mobil kami.

Orang tua juga harus ingat bahwa mereka dapat menggunakan sistem kait atau sabuk pengaman untuk memasang kursi mobil, dan jangkar kait memiliki batas berat 65 pound, termasuk berat anak dan berat kursi itu sendiri.