Perubahan terbesar dalam Mercedes-Benz R-Class yang didesain ulang adalah yang kritis-gaya. Generasi pertama adalah ... Saya hanya akan mengatakannya: jelek. Mercedes telah merombak ujung depan, memperbesar kisi -kisi dan mengganti lampu ovoid dengan yang bersudut agar sesuai dengan arah desain saat ini. Mungkin kisi -kisi yang lebih tinggi akan membuatnya tampak kurang seperti minivan, yang telah menjadi keluhan umum sejak R melakukan debutnya pada tahun 2006. Ia tidak memiliki pintu belakang geser, tetapi ukurannya dan liftgate yang hampir vertikal membuatnya terlihat seperti van, bahkan Sekarang.
2011 Mercedes-Benz R-Class: dari dekat

Sayang sekali R-Class belum terjual lebih baik di AS di mana kendaraan besar dicintai. Kursi baris pertama dan kedua sangat lapang, dan baris kedua meluncur ke depan dan ke belakang untuk lebih banyak fleksibilitas. Mereka juga dirancang untuk melompat ke depan dan kemudian meluncur, memberikan akses ke kursi baris ketiga standar. Ini bukan pilihan pertama saya, tetapi saya akan baik -baik saja mengendarai di baris ketiga untuk jarak pendek. Ada cukup ruang kepala, dan karena baris kedua memiliki banyak ruang kaki, penghuninya dapat dibujuk untuk berlari. Melipat kursi datar adalah proses multistage, yang tidak ideal, tetapi desain tampaknya memaksimalkan ruang.
Saya terkejut butuh waktu lama bagi Mercedes untuk mengembalikan R-Class karena sudah lebih dari dua tahun sejak CEO Daimler Dieter Zetsche mengakui bahwa model itu telah jauh dari harapan. Saya tidak yakin perubahan gaya akan cukup membantu. GL-Class memiliki volume penumpang dan kargo yang hampir sama banyaknya. Tentu, harganya sekitar $ 10.000 lebih dan mendapatkan jarak tempuh yang sedikit lebih rendah, tapi itu harga yang ingin dibayar banyak orang untuk menghindari terlihat seperti mereka mengendarai minivan.