CARS.COM- Berdasarkan data terbaru yang tersedia, Institut Data Highway Highway Highway telah muncul dengan daftar mobil Model 2014-16 yang terbaik dan terburuk untuk kerusakan tabrakan dan klaim cedera pribadi. Mereka bertujuan membantu membimbing pembeli mobil di mana kendaraan cenderung lebih atau lebih murah untuk diasuransikan, serta memberikan ukuran lain yang relatif lebih aman.

Terkait: IIHS menguatkan standar tes tabrakan untuk 2018

HLDI mencantumkan 10 kendaraan teratas dari model tahun -tahun untuk klaim asuransi rata -rata tertinggi dan terendah untuk kerusakan tabrakan dan klaim cedera kepada pengemudi dan penumpang. Peringkat tersebut melengkapi peringkat tes dan teknologi dari Institut Asuransi Sahabat untuk Kelompok Penelitian Industri Keselamatan Jalan Raya.

"Setiap kali konsumen sedang berburu kendaraan baru, mereka harus berkonsultasi dengan dua sumber daya utama: peringkat keselamatan dari IIHS dan hasil kerugian asuransi dari HLDI," kata Matt Moore, wakil presiden senior HLDI. "Gabungan, mereka memberikan gambaran yang bagus tentang keseluruhan biaya keselamatan dan asuransi kendaraan."

Takeaways dari data terbaru:

• Mobil mewah mendominasi daftar model dengan total kerugian tabrakan tertanggung tertinggi. Tidak mengherankan di sini; Bahkan insiden kecil bisa mahal dengan lebih mewah, lebih banyak kendaraan yang dimuat teknologi. Dan pemilik mungkin lebih cenderung membuat klaim mengingat biaya dan fakta bahwa mereka mungkin tidak mungkin ingin berkeliling di pemukul Bentley. Karena sedikit dari kita yang bertengkar di Bentley Continental GT, mobil dengan klaim tabrakan rata-rata tertinggi dan sebagian besar kerugian total, HLDI juga telah membantu memberikan daftar terbaik dan terburuk untuk kita semua yang menghitung kerugian tabrakan untuk kendaraan 2014-16 kendaraan 2014-16 Itu terjual kurang dari $ 30.000.
• Truk pickup dan SUV memiliki kerugian tabrakan yang lebih rendah dari rata-rata. Itu lebih mengejutkan mengingat betapa mahalnya banyak yang terjadi.
• Di antara 10 kendaraan dengan kerugian tabrakan keseluruhan terendah, ada empat pickup, dua gerbong konvensional, sebuah SUV kecil, mobil listrik Smart Fortwo dan Kia Soul EV, dan (!) Chevrolet Corvette Z06.
• Di antara sekelompok coupe sporty yang membuat daftar $ 30.000 yang paling mahal, Hyundai Genesis Coupe yang sekarang sudah tidak terkena memiliki kerugian keseluruhan tertinggi, diikuti oleh Scion FR-S, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Subaru BRZ dan Dodge Challenger .
• Subaru Outback membuat 10 teratas untuk kerugian terendah di antara semua kendaraan, serta untuk kendaraan dengan harga kurang dari $ 30.000.
• Mobil kecil memiliki klaim paling sering untuk cedera pada penghuni mereka; Pickup yang sangat besar memiliki yang terendah. Bayangkan tabrakan antara dua jenis kendaraan ini dan Anda mendapatkan fotonya. Frekuensi klaim cedera dipengaruhi oleh faktor-faktor yang mencakup seberapa sering kendaraan dikendarai dan pada jenis jalan apa, sehingga kendaraan dengan laju klaim cedera rendah tidak selalu yang paling aman. Tetapi secara umum, model yang lebih besar, lebih berat dengan peringkat keamanan yang baik menawarkan perlindungan terbaik.

Data kerugian asuransi mencerminkan kendaraan dan bagaimana itu didorong, dan disesuaikan untuk mengontrol usia pengemudi, jenis kelamin dan status perkawinan; tahun kalender; tahun model; di mana kendaraan didasarkan dan kepadatan kendaraan per mil persegi di sana; dan untuk deductible. Kerugian tabrakan keseluruhan untuk kendaraan adalah pembayaran asuransi rata -rata per tahun kendaraan yang diasuransikan (tahun yang diasuransikan adalah salah satu mobil yang diasuransikan selama setahun). Frekuensi klaim untuk kendaraan adalah klaim rata -rata per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan, sementara keparahan klaim adalah pembayaran rata -rata per klaim.

Daftar kehilangan cedera menghitung pembayaran di bawah cakupan perlindungan pribadi, yang dijual
Di negara bagian dengan sistem asuransi tanpa kesalahan. Jenis asuransi ini membayar cedera kepada penghuni kendaraan tidak peduli siapa yang bersalah dan merupakan salah satu ukuran seberapa baik kendaraan melindungi penghuninya.

Saat melihat daftar tabrakan, perhatikan bahwa klaim rata-rata untuk semua kendaraan 2014-16 adalah $ 5.256 dan frekuensi rata-rata adalah 7,4 klaim per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan, membuat kerugian keseluruhan rata-rata per kendaraan $ 390.

Kerugian asuransi terendah untuk kendaraan secara keseluruhan

(Kendaraan; frekuensi klaim; keparahan klaim; kerugian keseluruhan)

1. Drive listrik Fortwo pintar; 3.3 klaim per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan; $ 4.921; $ 162
2. RAM 1500 drive roda empat roda panjang; 4.5; $ 4.065; $ 185
3. Ford F-250 4WD; 3.8; $ 4.940; $ 187
4. Kia Soul EV; 5.0; $ 3.786; $ 189
5. Chevrolet Corvette Z06 Convertible; 2.8; $ 7.145; $ 204
6. Jeep Wrangler Two-Door, Short-Wheelbase 4WD; 3.1; $ 6.555; $ 205
7. RAM 2500 kru-kabin roda roda dua-roda; 6.2; $ 3.451; $ 215
8. Ford F-350 SuperCab 4WD; 4.6; $ 4.789; $ 221
9. Subaru Outback dengan penglihatan; 5.9; $ 3.750; $ 222
10. Subaru Outback; 6.0; $ 3.692; $ 222

Kerugian asuransi tertinggi untuk kendaraan secara keseluruhan

(Kendaraan; frekuensi klaim; keparahan klaim; kerugian keseluruhan)

1. Bentley Continental GT; 7.1 klaim per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan; $ 35.744; $ 2.536
2. Bentley Flying Spur; 8.1; $ 28.816; $ 2.338
3. Bentley Continental GTC Convertible; 6.5; $ 29.478; $ 1.923
4. BMW i8; 7.7; $ 21.588; $ 1.657
5. Maserati Granturismo; 8.5; $ 18.785; $ 1.597
6. BMW M6; 8.6; $ 17.436; $ 1.498
7. Audi RS7; 8.7; $ 16.013; $ 1.401
8. BMW M3; 8.0; $ 16.866; $ 1.359
9. BMW M4; 10.0; $ 13.499; $ 1.349
10. Maserati Ghibli 4WD; 10.1; $ 13.272; $ 1.339

Kerugian terendah untuk kendaraan dengan harga kurang dari $ 30.000

(Kendaraan; frekuensi klaim; keparahan klaim; kerugian keseluruhan)

1. Drive listrik Fortwo pintar; 3.3 klaim per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan; $ 4.921; $ 162
2. Jeep Wrangler Two-Door, Short-Wheelbase 4WD; 3.1; $ 6.555; $ 205
3. Subaru Outback dengan penglihatan; 5.9; $ 3.750; $ 222
4. Subaru Outback; 6.0; $ 3.692; $ 222
5. GMC Canyon Extended Cab; 5.2; $ 4.298; $ 223
6. Ram 1500 wheelbase panjang; 5.4; $ 4.384; $ 236
7. E-Golf Volkswagen; 5.1; $ 4.644; $ 236
8. Jeep Wrangler 4WD Unlimited; 3.5; $ 6.774; $ 240
9. Ford F-150; 3.9; $ 6.190; $ 240
10. Mazda CX-5; 6.3; $ 3.903; $ 245

Kerugian tertinggi untuk kendaraan dengan harga kurang dari $ 30.000

(Kendaraan; frekuensi klaim; keparahan klaim; kerugian keseluruhan)

1. Hyundai Genesis Coupe; 11.4 klaim per 100 tahun kendaraan yang diasuransikan; $ 6.755; $ 769
2. Scion FR-S; 12.1; $ 6.197; $ 753
3. Ford Mustang; 10.3; $ 6.622; $ 686
4. Chevrolet Camaro; 10.2; $ 6.469; $ 659
5. Subaru Brz; 10.5; $ 6.215; $ 656
6. Dodge Challenger; 10.6; $ 5.906; $ 628
7. Kia Optima Hybrid; 10.5; $ 5.614; $ 592
8. Mitsubishi Lancer 4WD; 10.2; $ 5.787; $ 591
9. Dodge Charger; 11.4; $ 4.997; $ 571
10. Mitsubishi Lancer; 11.2; $ 5.027; $ 563

Klaim Perlindungan Cedera Pribadi

(Frekuensi klaim per 1.000 tahun kendaraan yang diasuransikan)

Frekuensi klaim cedera terendah

1. Porsche 911 Carrera; 4.4
2. Chevrolet Corvette Z06; 5.1
3. Porsche Boxster; 5.2
4. Mercedes-Benz E-Class Station Wagon 4WD; 5.5
5. Mercedes-Benz SL-Convertible; 6.3
6. Porsche Cayman; 6.8
7. Land Rover Range Rover 4WD; 6.9
8. Chevrolet Corvette Coupe; 7.0
9. Chevrolet Corvette Convertible; 7.1
10. Tesla Model S 2WD; 7.1

Frekuensi klaim cedera tertinggi

1. Mitsubishi Lancer 2WD; 36.0
2. Scion ia; 31.6
3. Nissan Versa; 31.2
4. Sedan Kia Rio; 30.8
5. Chevrolet Sonic empat pintu; 29.8
6. Chrysler 200 2WD; 29.7
7. Kia Forte empat pintu; 29.7
8. Scion im; 29.4
9. Dodge Charger 2WD; 29.1
10. Kia Rio Hatchback; 28.6

Departemen editorial adalah sumber Anda untuk berita dan ulasan otomotif. Sejalan dengan kebijakan etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan gratis dari pembuat mobil. Departemen editorial independen dari iklan, penjualan, dan departemen konten yang disponsori.