Daftar hal -hal yang lebih keren saat dibangun dengan Lego menyambut anggota baru: Bugatti Chiron. Setelah LEGO merilis versi Minified dari Chiron bulan lalu, para ilmuwan gila merek-blok pembuatan plastik berangkat untuk membangun replika ukuran penuh dari hypercar yang dijual dari potongan teknik Lego-dan lebih dari itu, mereka ingin dapat untuk mengendarainya .
Terkait: 12 mobil yang mencuri pertunjukan selama Monterey Car Week
Lego Chiron dibangun di Kladno, Republik Ceko, di mana model kompleks yang ditemukan di taman hiburan Legoland atau toko Lego dapat ditemukan. Mereka mulai dengan sasis yang dimodifikasi yang lebih kecil dari sasis mobil biasa, karena tujuan Lego adalah menjaga mobil dibangun sebanyak mungkin dari potongan Lego. Di luar sasis, roda dan ban, yang lainnya cukup banyak Lego dari pilar-A, ke kursi, ke sayap belakang yang dapat diperpanjang-bahkan speedometer fungsional.
Chiron yang sebenarnya ditenagai oleh motor W-16 yang dapat mendorong mobil ke kecepatan tertinggi terbatas 261 mph. Lego Chiron, ditenagai oleh matriks 2.304 Lego Technic Motors, tidak secepat itu (secara teoritis diperkirakan mengeluarkan 5,3 tenaga kuda dan torsi hampir 68 pon kaki).
Angka -angka lain untuk Lego Chiron sama -sama mengesankan. Hasil akhirnya membutuhkan 16 desainer dan pembangun lebih dari 13.000 jam untuk merancang dan membangun, dengan lebih dari 1 juta karya LEGO individu digunakan. Tidak ada lem yang digunakan sama sekali, dan produk akhirnya memiliki berat lebih dari 3.300 pound. Sebanyak 339 jenis potongan LEGO yang berbeda digunakan, dan desainer sebenarnya harus mengembangkan "kulit" segitiga yang fleksibel yang bisa membungkuk untuk mensimulasikan kurva pada mobil asli.
LEGO juga menerbitkan video yang lebih panjang yang merinci proses pembangunan, dan pengujian yang pasti sepadan dengan delapan menit Anda.
Departemen editorial adalah sumber Anda untuk berita dan ulasan otomotif. Sejalan dengan kebijakan etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan gratis dari pembuat mobil. Departemen editorial independen dari iklan, penjualan, dan departemen konten yang disponsori.