"Make" mobil adalah mereknya, seperti Chevrolet , Lexus atau Lincoln , dan modelnya adalah nama kendaraan tertentu dari suatu merek, seperti Chevrolet Equinox , Lexus RX atau Lincoln Navigator .

Terkait: Panduan Pembelian: Cara Membeli Mobil

Beberapa membuat nama sama dengan nama produsen, seperti Ford , Honda dan Toyota , meskipun semua produsen itu juga memiliki merek lain.

Make tidak selalu sama dengan produsen kendaraan, karena banyak produsen memiliki lebih dari satu merek. Misalnya, Ford memiliki merek Lincoln; Honda memiliki Acura ; Dan Toyota memiliki Lexus.

GM memproduksi empat merek atau membuat: Buick , Cadillac , Chevrolet dan GMC. Secara global, Volkswagen memproduksi delapan mobil yang berbeda membuat: Audi , Bentley , Bugatti , Lamborghini , Porsche , Seat, Skoda dan Volkswagen.

Dan kemudian ada Mazda , yang meninggalkan nama model tradisional untuk sedannya beberapa tahun yang lalu dan sebaliknya menjuluki mereka Mazda3 dan Mazda6 . Itu berarti bahwa secara resmi - seperti pada formulir pendaftaran DMV - Make adalah "Mazda," dan nama modelnya, misalnya, "mazda3" atau "mazda6." (Tanyakan kepada pemilik mobil apa yang mereka kendarai, dan jawabannya kemungkinan hanya nama model.)

Lebih dari :

• Apa itu kendaraan armada, dan haruskah saya membelinya?
• Pertanyaan untuk ditanyakan penjual mobil
• Mobil klik saat mencoba memulai? 5 Penyebab Umum
• Cara membaca dinding samping ban
• Berapa lama busi bertahan?

Nama model dapat mencakup lebih dari satu gaya tubuh. Selama bertahun -tahun, misalnya, Honda Accord dan Civic telah tersedia sebagai sedan, coupe, hatchback, dan gerbong.

Dalam garis model ada juga hierarki level trim berdasarkan fitur dan harga standar. LX adalah level trim sipil termurah dan paling sederhana, misalnya. Jumlah peralatan standar dan harga meningkat secara bertahap saat Anda bergerak lebih tinggi melalui versi olahraga, ex, ex-l, tur dan olahraga.

Departemen editorial adalah sumber Anda untuk berita dan ulasan otomotif. Sejalan dengan kebijakan etika lama, editor dan pengulas tidak menerima hadiah atau perjalanan gratis dari pembuat mobil. Departemen editorial independen dari iklan, penjualan, dan departemen konten yang disponsori.