Bersaing dengan: Ford Edge, Honda Passport, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano

Sepertinya: Atlas dengan atap gagah dan detail sporty

Drivetrains: 235-tenaga kuda, empat silinder turbocharged atau 276-hp V-6 dengan transmisi otomatis delapan kecepatan; penggerak depan atau all-wheel

Hits Dealer: Musim Semi 2020

Mengambil isyarat dari paspor Honda yang sukses-versi Pilot SUV yang masih besar tetapi dua baris-Volkswagen telah meluncurkan SUV ukuran menengah Atlas Cross Sport 2020, versi dua baris dari SUV keluarga Atlas tiga baris yang masih Besar di dalam tetapi memiliki garis atap yang lebih ramping dan hanya lima kursi.

Terkait: Apa SUV menengah terbaik tahun 2019?

Produksi Cross Sport-yang akan dibangun VW di Chattanooga, Tenn., Bersamaan dengan atlas tiga baris-sangat mencerminkan tampilan konsep produksi yang dekat yang ditunjukkan di New York International Auto Show 2018, tetapi tidak memiliki konsep V- Powertrain Hybrid atau Bar Grille yang lebih berbasis 6 berbasis.

SUV dua baris besar jelas ditujukan untuk membangun jajaran SUV VW dengan cara yang dulu Touareg (model dua baris pricier yang VW memperbarui dan masih menjual di pasar lain) tidak pernah melakukannya. Menekankan hal itu dalam pengumumannya, VW menyatakan Cross Sport "dibangun di Amerika untuk orang Amerika." Tetapi pengumuman lintas olahraga juga menjanjikan SUV yang lebih kecil yang akan “akan cocok dengan lineup di bawah Tiguan,” SUV kompak merek.

Volkswagen akan menawarkan Cross Sport dalam delapan level trim yang seharusnya terdengar familier jika Anda telah berbelanja atlas: s, se, se dengan teknologi, se dengan r-line, sel sel, sel r, premium sel dan sel premium r premium r -Garis. VW menjanjikan lebih banyak detail dan harga yang lebih dekat ke peluncuran penjualan pada musim semi tahun 2020.

Bagian luar

Cross Sport masih memiliki jejak besar, dan Volkswagen tidak meminta maaf untuk itu. Ini hanya 2,8 inci lebih pendek dari atlas saat ini, meskipun garis atap sporty 2,3 inci lebih rendah. Dan lebar yang sama 78,3 inci dan mengendarai wheelbase 117,3 inci yang sama dengan atlas, juga.

Styling juga di -tweak daripada sangat berbeda. Paling nyata versus atlas kuadrat-kuadrat, Cross Sport telah menyapu pilar belakang dan liftgate yang miring ke lampu belakang yang dibentuk kembali dan bumper yang lebih terpahat. Hidung memiliki bumper dan tudung yang lebih agresif memahat dari konsep, tetapi grille tiga-bar yang lebih jinak tanpa tema konsep yang sepenuhnya diterangi. Sisi di bawah garis Belt adalah atlas. Cross Sport juga akan menawarkan level trim penampilan R-line, yang memiliki bumper yang lebih agresif dan beberapa aksen piano-hitam serta roda 21 inci opsional.

Pedalaman

Versus Atlas, Cross Sport mendapatkan roda kemudi yang didesain ulang dengan kontrol baru, serta aksen yang dijahit pada panel dan kursi pintu. Opsi termasuk kursi depan dan belakang yang dipanaskan, kursi depan berventilasi dan roda kemudi yang dipanaskan. Opsi multimedia dan konektivitas mencakup sistem audio Fender 12-speaker, pengisian smartphone nirkabel, hot hot spot 4G LTE Wi-Fi (dengan berlangganan) dan cluster instrumen yang dapat dikonfigurasi dengan kokpit digital VW. VW mengatakan bahwa akhir tahun ini, sistem konektivitas dan aplikasi selulernya akan menambah kompatibilitas untuk perintah dan informasi melalui perangkat rumah pintar.

Pembuat mobil menjanjikan ruang kursi belakang sesuai dengan ukuran ini dengan ruang kaki belakang 40,4 inci yang nyaman. Atap gagah memang mengambil korban pada ruang kargo, hingga 40,3 kaki kubik (atlas saat ini memiliki 55,5 di belakang baris kedua) dan 77,8 kaki kubik dengan baris kedua terlipat (dibandingkan 96,8 di atlas).

Dibawah tenda

Powertrains akrab dari atlas saat ini, dengan 235-tenaga kuda, turbocharged empat silinder atau 276-hp V-6. Keduanya menggunakan transmisi otomatis delapan kecepatan dan berpasangan dengan penggerak roda depan atau semua. Seperti Atlas, Cross Sport dinilai hingga 5.000 pound dengan V-6 dan paket trailer.

Lebih dari :

• Galeri Foto: konsep VW Atlas Cross Sport menekankan gaya di atas tempat duduk
• nama com volkswagen atlas terbaik tahun 2018
• Paspor Honda 2-Row 2019 untuk mereka yang berpikir pilot terlalu banyak
• Ingin terhubung? VW's Car-Net Connected Services yang baru diperbarui, standar luas

Keamanan

Standar pada semua level trim adalah peringatan tabrakan ke depan dengan pengereman darurat otomatis, peringatan olahraga buta dan peringatan lintas lalu lintas belakang. Level trim yang lebih tinggi menambahkan kontrol pelayaran adaptif dengan stop-and-go, sensor parkir, dan pusat jalur berkecepatan rendah-yang akan menjadikan Cross Sport salah satu kendaraan bermerek Volkswagen pertama yang menawarkan pemusatan jalur. VW mengatakan SUV juga menambahkan kemampuan pengakuan baru untuk beberapa rambu lalu lintas (bukan hanya tanda kecepatan) di kendaraan dengan navigasi pabrik.