Dihadapkan dengan persaingan dari GMC Denali dan Cadillac Escalade yang semuanya baru, Lincoln melakukan apa yang bisa disegarkan untuk menyegarkan Navigator 2007: desain ulang bagian depan dan belakang, dilakukan dengan anggaran terbatas, tetap membuat navigator ini terlihat lebih baru dari sebelumnya. Misi selesai.
Namun, itu tidak membahas fakta bahwa ini bukan waktu terbaik untuk SUV mewah berukuran penuh, terutama yang diberi peringkat 13 mpg di kota. Tetapi para pelanggan yang menginginkan, dan mungkin bahkan membutuhkan, ute olahraga besar bersedia untuk membenci gas dan harga: Tes 2007 Navigator, model Ultimate top-of-the-line, dimulai dari $ 50.655 dan berakhir dengan $ 58.965. Jika Anda tidak memerlukan yang terbaik, model mewah akan menghemat uang, tetapi semua pemilik utama akan merasa kasihan pada Anda.
Navigator kami dicat "White Chocolate Tri-Coat" (opsi $ 495), dan dengan roda berlapis krom opsional 20 inci besar ($ 1.495), Anda mungkin tidak akan tiba dengan penyamaran. Paket elit opsional, dengan harga $ 5.450, menambahkan sistem navigasi, sistem hiburan kursi belakang, dan papan berjalan yang membalik ketika Anda membuka pintu, membalikkan kembali saat Anda menutupnya. Dingin.
Di bawah kap ada 5,4 liter, 300-tenaga kuda V-8 5,4 liter, dikawinkan dengan transmisi otomatis enam kecepatan. Meskipun kekuatannya ada di sana, mesin ini tidak memiliki nuansa tendangan dari mesin Pushrod V-8 GM. Navigator uji adalah penggerak empat roda, tetapi saya tidak mengujinya, takut menggaruk cat cokelat putih tri-coat atau aksen tudung krom (opsi $ 50).
Di dalam, ini adalah deluxe yang didapat. Stereo, dengan layanan satelit Sirius, luar biasa. Pelapis kulit berwarna unta berkualitas Jaguar, dan kursi ember depan dipanaskan dan didinginkan tetapi tidak pada saat bersamaan. Satu hal yang hilang yang seharusnya tidak adalah: kamera pandangan belakang, meskipun sensor berbunyi bip saat saya mendukung terlalu dekat dengan kotak surat.
Ini adalah navigator panjang reguler, dengan kursi baris ketiga yang naik dan turun dengan sakelar daya. Ada navigator L yang tersedia juga, yang memiliki wheelbase 131 inci, bukan wheelbase 119-inci navigator biasa. Panjang keseluruhan adalah 208,4 inci untuk model ini, 223,3 untuk L. Yang ini tampaknya banyak.
Di jalan, perjalanan navigator semulus yang Anda harapkan. Nuansa kemudi terlalu ringan untuk seleraku, dan ketika kamu menyudutkan keras, kamu merasakan semua 6.070 pound bocah besar ini beratnya. Kapasitas penarik untuk model ini, kebetulan, adalah 8.750 pound.
Di bawah bling, navigator adalah apa yang pernah ada: ekspedisi Ford yang sangat bagus, seperti GMC Denali dan Cadillac Escalade adalah Chevrolet Tahoes yang sangat bagus. Dan jika itu yang Anda inginkan-bahkan mungkin perlu-Anda akan dilayani dengan baik oleh salah satu dari mereka.