Millennium Motorcar Infiniti, yang bertenaga ulang, berukuran besar, dan mewah 2000 i30, akan bersama kami bulan depan.
Ini menunjukkan banyak alasan untuk memilikinya.
Ada mesin V-6 227 tenaga kuda-peningkatan 20% dari model saat ini-yang berarti menginjak-injak dan pergi dan menonton lalu lintas menjadi miniatur di kaca spion. Sedan ini lebih panjang dan lebih luas, dan pertumbuhan baru pada wheelbase menambah lebih banyak keamanan untuk penanganan. Dengan interior kulit hitam Alkitab dan eksterior jelaga yang berkabung, itu sangat serius namun dipoles dan gerah.
Sebaliknya, bahkan sebaliknya, i30 tidak menyajikan terlalu banyak alasan untuk membeli satu.
Ini adalah klon Nissan Maxima tahun 2000 yang tidak malu-malu, dan ketika harga diumumkan, kemungkinan akan menelan biaya sekitar $ 6.000 lebih dari $ 26.000 yang akan Anda habiskan untuk maksimal. Styling tetap terpaku pada I30 generasi pertama, dan itu berarti visual lebih aman daripada Minggu pagi. Mobil ini bukan paket bernilai tinggi seperti Acura TL, dan tidak akan cocok atau mengurangi warisan 3-seri BMW.
Di situlah letak kesalahan yang harus ditanggung oleh terlalu banyak pembangun mobil kontemporer - konservatisme yang luar biasa ini untuk menghilangkan kita dan melindungi keuntungan. Karena, pemikiran, pertumbuhan bukanlah preferensi universal, perubahan bisa sangat mengejutkan, dan seperti halnya dengan penginapan liburan dan pernikahan 30 tahun, ada keandalan dan penerimaan pelanggan yang melekat dalam status quo.
Ada juga banyak kebosanan, sesuatu yang telah diserang Plymouth Prowler, Dodge Viper dan Jaguar S-Type, dan masalah Mazda, Honda, dan Eropa telah berkurang dengan roadster mereka yang menyenangkan.
Tetapi orang tua Nissan dan Infiniti keturunan tetap didedikasikan untuk penampilan yang telah dicoba dan aman, bahkan jika itu diterjemahkan menjadi lelah dan tanpa jiwa secara visual.
*
Di sisi lain, jika sekali lagi dengan ringan setiap 60 bulan atau lebih baik-baik saja dengan Anda, maka i30, terutama i30t dengan barang-barang tur, roda 17 inci dan perjalanan penggemar, akan menjadi pembelian yang memuaskan dan solid.
Ini adalah kendaraan lima penumpang yang lebih luas yang tidak menyadari jalan, angin, ban dan kebisingan mesin karena beberapa pembawa insulasi adalah apa yang dimaksud dengan mobil mewah. Kayunya palsu, tetapi kulitnya berasal dari hewan asli. Batangnya lebih besar, dan peralatan keselamatan sekarang termasuk kantong udara samping dan sandaran kepala pintar untuk menggendong noddle Anda yang berharga dan mengeluarkan cambuk dari bulu mata tabrakan ujung belakang. Dan i30 hadir dengan suksesi sentuhan Ritz-Carlton yang biasa, termasuk Sunshade Belakang Power, sistem suara Bose 200 watt, kursi yang mendukung lumbar yang tidak akan keluar dari tempatnya Desain atau trik pencahayaan tampaknya disajikan.
Kinerja, tentu saja, adalah ledakan. Dengan torsi 205 pon-kaki yang muncul dari V-6 yang selama lima tahun telah mendapatkan busur yang dalam dari dunia mobil Ward, Anda akan melihat 60 mph dari istirahat dalam waktu sekitar tujuh detik. Geraman serak wajib ada di sana, dan meskipun i30 menangani di sisi yang berat, itu jauh dari tidak nyaman atau tidak dapat dikelola. Tapi kami bertanya-tanya apakah ini bukan waktu bagi Infiniti untuk mulai menawarkan otomatis lima kecepatan dengan shifter berurutan sebagai bagian dari paket tur i30T-nya.
Kami membenci kenop primer baja stainless yang identik untuk sistem kontrol iklim dan tetangga di lantai atas, sistem suara. Jangkau untuk memompa volume pada KNX-AM dan kemungkinan lebih baik daripada bahwa Anda akan menghidupkan suhu kabin hingga 64 derajat.
Tapi kami menyukai jam analog, depan dan tengah dan bangga di dasbor dan pengingat yang menyenangkan tentang Times yang terendam oleh era digital kami.
Namun, ada penampilan luarnya.
Oke, jadi semuanya sedalam kulit dan di mata yang melihatnya.
Di sisi lain, perbedaan tentu membuat hati tumbuh lebih cepat.