Buick Lesabre Limited 1997 memiliki masalah gambar. Ini seperti selang dukungan vs kaki kecokelatan. Ini seperti minyak cod-hati vs kuman gandum. Itu solid, tapi kekar. Tapi itu tidak mengganggu pembaca majalah Family Circle yang menamai lesabre The Family Car of the Year pada tahun 1993 dan 1995.
Mereka tampaknya tidak masuk untuk kaki kecokelatan atau kuman gandum.
Dia: Di suatu tempat di Amerika, ada sutradara pemakaman yang menangis. Atau dia akan ketika dia tahu kamu tidak bisa mendapatkan hitam lagi di lesabre '97. Tidak apa-apa. Teal yang megah juga terlihat cukup bagus. Dan Dark Cherry Pearl - selera, namun konservatif. Plus Anda bisa mendapatkan pinstriping emas tanpa biaya tambahan.
Dia: Saya merasa buruk, test drive ini turun dengan kaki yang salah. Berbicara tentang sutradara pemakaman, minyak hati cod dan selang dukungan.
Dia: Jangan khawatir. Saya tidak menulis berita kematian lesabre. Saya benar -benar berpikir itu adalah mobil keluarga yang bagus dan nilai yang sangat. Saya hanya bersenang -senang.
Dia: Lucu Anda harus menyebutkan obit. Dengan sedan General Motors besar seperti Roadmaster dan Caprice yang menghadap kepunahan akhir tahun ini, tidak ada banyak sedan enam penumpang ukuran penuh yang tersisa. Lesabre adalah salah satu dari sedikit, dan dimuat dengan fitur dengan harga yang wajar. Anda mendapatkan kekuatan dan keandalan 3800 V-6, kabin yang sangat lapang dan perjalanan yang nyaman, ditambah jarak tempuh gas dari mobil yang jauh lebih kecil-semuanya dengan harga jauh di bawah $ 30.000.
Dia: Desainer lesabre itu yakin mengenal audiens mereka. Mereka meluncurkan upaya besar untuk meningkatkan cetakan pintu pelindung pada model '97. Jadi pembeli yang didorong ke kegilaan oleh gerobak kelontong yang salah sekarang akan memiliki ketenangan pikiran. Anda juga akan dengan senang hati mengetahui bahwa mereka meningkatkan kurung plat lisensi, membuat pemegang koin lebih besar dan mengembalikan kisi-kisi.
Dia: Wah, saya harap Anda tidak memiliki sesuatu yang kuat untuk dikatakan tentang mobil.
Dia: Sebenarnya, ada beberapa hal yang tidak saya sukai. Saya benci jendela samping palsu yang tidak terbuka. Bicara tentang berada dalam waktu lungsin. Cermin luar terlalu kecil, dan pegangan bagian dalam tersembunyi terlalu jauh di pintu. Jika Anda baru saja membayar $ 50 untuk manikur Prancis, Anda mungkin mendapati diri Anda mengatakan beberapa hal yang tidak dapat dicetak saat Anda meraih pegangan pintu itu. Tetapi Anda harus memberikan kredit Buick karena memberi keluarga paket yang sangat terjangkau dengan fitur keamanan yang baik. Rem antilock adalah standar, dan kontrol traksi hanya $ 175 tambahan. Dan mobil memiliki reputasi untuk daya tahan dan ketergantungan.
Dia: Anda tahu, saya hampir tidak pernah melihat keluarga mengendarai Buick ini. Biasanya pria atau wanita yang lebih tua berusia 60 -an atau 70 -an, dalam perjalanan ke gereja atau bingo atau VFW. Saya bisa melihat mengapa mereka menyukai lesabre. Ini besar, aman, tidak terlalu mahal dan sama sekali tidak mengancam-seperti tagihan knapp di atas roda.
Dia: Anda terdengar lebih seperti saya setiap hari. Apa yang saya dengar Anda katakan, dan apa yang saya pikir pembeli itu disetel, adalah fakta bahwa semua fitur keselamatan, ditambah ensi susp tur gran opsional, memberi Anda mobil di mana Anda dapat pergi ke mana saja, kapan saja, di mana saja, dalam cuaca apa pun. Ini adalah mobil yang sangat besar, namun masih cukup mudah dikelola. Sangat mudah parkir. Dan tidak seperti The Roadmaster, lesabre memberi Anda keamanan ekstra drive roda depan.
Dia: Saya pikir lesabre masih ditangani seperti tongkang. Maaf, tetapi bahkan suspensi Gran Touring tidak melakukan banyak hal untuk kontrol pengendaraan. Buick cenderung berkubang, terutama pada kecepatan yang lebih tinggi di jalan raya bopeng favorit kami. Anda juga mendapatkan power steering variabel-assist khusus dengan Paket Tur Gran, tetapi bahkan itu terasa terlalu kabur dan terisolasi saat Anda berada di jalan raya, dan terlalu lambat untuk menanggapi input pengemudi. Ini hampir seperti Anda terputus dari jalan. Tapi mungkin itulah yang dicari kerumunan Buick.
Dia: Anda terdengar sangat rewel, mungkin Anda berada di VFW. Anda hanya tidak melihat atribut lesabre. Ini bukti idiot. Segala sesuatu di mesin seharusnya bertahan selama 100,00 LES, atau mematikan dirinya sendiri jika gagal. Bahkan memiliki perlindungan kumuh baterai dan perlindungan penguncian. Dan saya suka fitur penguncian daya tertunda, yang memberi Anda tambahan lima detik setelah mengunci untuk mendapatkan bahan makanan atau paket dari kursi belakang. Dan kursi kain praktis dan nyaman, terutama di musim panas. Oke, saya akan mengakui sakelar lampu di pintu pengemudi bodoh. Tapi itu masalah kecil yang nyata.
Dia: Dan mesinnya masih merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya - hemat, tetapi banyak berotot, dengan lebih dari 200 tenaga kuda di keran. Ya, Anda benar, sayang. Lesabre '97 adalah nilai yang bagus. Saya hanya tidak akan merekomendasikannya kepada siapa pun di bawah usia 50 tahun.
Dia: Saya tidak mendekati 50 dan saya akan membelinya.
Dia: Ya, tapi Anda sudah berulang tahun muncul dalam beberapa bulan. Jadi berapa ukuran selang dukungan yang Anda pakai?
1997 Buick Lesabre Limited
Jenis: Mesin depan, penggerak roda depan, sedan ukuran penuh enam penumpang.
Harga: Basis, $ 25.505; Seperti yang diuji, $ 27.416 (inc. $ 590 biaya tujuan).
What's New For '97: Eksterior yang agak tersenttiled, gesper sabuk pengaman yang didesain ulang, trim yang direvisi, velg 15 inci opsional baru.
Peralatan Standar: Kontrol Iklim Otomatis Dual-Zone, Kunci Pintu Daya, Twilight Sentinel, Entri Tanpa Kunci Jarak Jauh, Kolom Kemudi Kemudahan, Roda Paduan, Kontrol Pesiar, Penghentian Belakang, Kaca Berwarna, Kermawan Pandangan Belakang Redup Otomatis, Power Mirror, AM--- Kaset Stereo FM, Kursi Depan Daya, Rilis Batang Jarak Jauh, Jendela Daya, Perlindungan Baterai Run-Down.
Fitur Keselamatan: Kantung udara ganda, rem antilock, kunci pintu belakang tahan anak, kontrol traksi (opsional).
Opsi pada kendaraan uji: Paket Opsi Prestige (SE), termasuk kontrol level otomatis, lampu menikung, kontrol radio roda kemudi, sistem pencurian pencurian ($ 609); Paket Tur Gran, termasuk rasio poros 3.06, suspensi sport, ban tur 16 inci, velg, roda kemudi berbalut kulit, power steering variable-assist ($ 337); Cd player ($ 200); Kontrol traksi ($ 175).
Ekonomi Bahan Bakar EPA: 19 MPG City/30 MPG Highway.
Mesin: 3.8-liter V-6; 205-hp pada 5200 rpm; Torsi 230 lb-ft pada 4000 rpm.
Transmisi: Otomatis empat kecepatan.
Pesaing: Oldsmobile Eighty-Eight, Pontiac Bonneville, Chrysler New Yorker, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Eagle Vision.
Spesifikasi: Wheelbase, 110,8 inci; panjang keseluruhan, 200,0 inci; berat badan trotoar, 3430 pound; ruang kaki, 42,6 inci depan/40,4 inci belakang; ruang kepala, 38,8 inci depan/37,8 inci belakang; Ruang bahu, 59,1 inci depan/58,9 inci belakang.
Biaya asuransi 12 bulan: $ 1.074
AAA Michigan Tarif berdasarkan rata-rata keluarga empat dari daerah Livonia yang pengemudi utamanya berusia 40 tahun tanpa tiket yang mengendarai 3-10 mil setiap jalan untuk bekerja. Tarif mencerminkan diskon multicar dan, jika perlu, diskon untuk kantong udara dan sabuk pengaman.
Di mana dibangun: Flint.