Pertama kali diperkenalkan sebagai model 1953, Chevrolet Corvette adalah salah satu mobil sport Amerika yang paling ikonik. Sekarang di generasi kedelapannya, Corvette terlihat sedikit berbeda dari nenek moyang fiberglassnya, tetapi untuk menghormati warisannya, Chevrolet telah menambahkan paket edisi ulang tahun ke -70 ke daftar opsi yang tersedia di Corvette 2023. Baru-baru ini saya harus mengendarai edisi ulang tahun ke-70 Corvette Convertible di sekitar jalan-jalan California yang indah-pekerjaan itu memang memiliki fasilitasnya-untuk melihat apakah paket itu sepadan dengan biaya tambahan atau jika non-kolektor dapat melewatkannya.

TERKAIT: Dapatkah Trip Road Chevrolet Corvette Stingray 2022?

Apa yang Anda dapatkan untuk merayakan 70 tahun Vettes?

Untuk memulai, paket edisi ulang tahun ke -70 tersedia untuk trim 3LT dan 3LZ teratas dari Corvette Stingray dan Corvette Z06, masing -masing, yang menambah biaya (dan fitur) di atas paket $ 5.995 itu sendiri. Di Stingray, 3LT menambahkan interior yang lebih mewah dan kursi GT2 yang ditingkatkan, sementara 3LZ Z06 menambahkan fitur-fitur tersebut serta roda kemudi yang dipangkas serat karbon dan microfiber.

Harga awal untuk edisi ulang tahun ke -70 Corvette Stingray adalah $ 83.840 untuk coupe dan $ 90.840 untuk konversi (semua harga termasuk tujuan). Edisi ulang tahun ke -70 3LZ Z06 Coupe akan menjalankan $ 129.140, termasuk pajak guzzler gas $ 2.600, sedangkan cincin konversi pada $ 136.140 - setidaknya permintaan yang diberikan; Semoga berhasil menemukan corvette dalam bentuk apa pun di MSRP.

Sementara Stingray dan Z06 adalah penawaran kinerja, tidak ada yang termasuk dalam kategori yang terjangkau, dan $ 5.995 untuk paket edisi ulang tahun ke -70 juga tidak berubah saku. Adapun apa yang disertakan paket, itu melukis mobil dalam salah satu dari dua warna cat eksklusif: tri-coat logam mutiara putih atau karbon flash metallic. Untuk tambahan $ 995, garis -garis balap opsional dalam satin abu -abu (dengan cat putih) atau hitam satin (dengan hitam) memberikan sentuhan bakat halus. Paket ini juga menambahkan roda unik, cermin samping yang dicat karbon, kaliper rem yang dicat merah dan lencana eksterior yang unik. Stingray Coupes juga mendapatkan penutup mesin merah yang unik (convertibles menyembunyikan mesin yang dipasang di belakang di bawah kompartemen penyimpanan untuk hardtop pelipat daya).

Saya sangat suka tampilan eksterior Corvette C8 dan berpikir roda yang termasuk dalam tampilan edisi ulang tahun ke-70 sangat bagus-saya akan memilihnya sebagai opsi yang berdiri sendiri jika saya mengkonfigurasi corvette saya sendiri. Namun, saya mungkin akan melewatkan garis -garis halus, dan pergi tanpa sambil menginginkan sesuatu dalam warna yang lebih khas.

Di dalam, pelapisnya adalah keramik putih dua-nada yang unik dengan jahitan merah dan sabuk pengaman merah, ada trim gaya suede untuk kursi dan roda kemudi, dan ada juga banyak logo ulang tahun ke-70. Interiornya terlihat bagus dan sangat nyaman, meskipun saya khawatir kulit berwarna terang bisa berubah warna dengan mudah.

Saya tidak bisa mengalami segala sesuatu yang datang dengan paket edisi ulang tahun ke -70, meskipun saya tidak bisa menyalahkan Chevrolet karena tidak termasuk tikar pelindung kargo yang unik dan set bagasi yang cocok yang disertakan, karena mereka akan dengan mudah hilang atau salah tempat sebagai Mobil itu bepergian dari jurnalis ke jurnalis. Koper juga merupakan sentuhan yang bagus, mengingatkan pada mobil eksotis kelas atas, meskipun kompartemen penyimpanan depan dan belakang Corvette yang tersedia sudah cukup untuk menampung tiga koper roll-aboard dan ransel ketika seorang kolega dan saya membawanya ke bandara di kami di kami dan kami Jalan pulang dari Los Angeles.

Mengemudi sebagus yang terlihat

Berita terbaik tentang paket ulang tahun ke -70 adalah tidak melakukan apa pun pada pengalaman berkendara Corvette C8. Ini masih sama bagusnya dalam model model keempatnya, dan saya punya beberapa quibbles. Kemudi sangat langsung, V-8 6.2-liter yang terletak di belakang kepala Anda memberikan sekumpulan daya, dan transmisi otomatis kopling ganda delapan kecepatan tahu persis apa yang akan terjadi (ketika Anda tidak menggeser diri Anda menggunakan kemudi dayung yang dipasang di roda). Perjalanannya adalah perusahaan supercar tetapi tidak menyenangkan.

Dua keluhan utama saya adalah visibilitas yang buruk (tidak ada banyak yang harus dilakukan di dalam mobil yang berbentuk seperti ini, meskipun coupe memiliki kaca spion spion standar yang bermanfaat-dan juri berkecepatan rendah yang kami perhatikan ketika mobil diperkenalkan. Kadang-kadang, melepaskan rem tanpa menggunakan gas dengan cukup cepat menyebabkan mobil bergerak, seperti saya baru saja menghentikan mobil transmisi manual konvensional. Tapi kemudian saya akan menginjak go-pedal, knalpot kinerja (opsional) akan bernyanyi , dan semuanya benar dengan dunia.

Anda dapat membaca ulasan awal kami tentang Corvette C8 atau Detroit Bureau Bureau Aaron Bragman baru-baru ini kisah perjalanan untuk lebih jelas . Jika mengubah bobot trotoar mobil dibandingkan dengan Corvette 3LT biasa, itu dengan jumlah yang dapat diabaikan, dan roda unik tidak mengubah kualitas pengendaraannya. Saya telah melihat beberapa pilihan penampilan yang menarik pada generasi Corvette ini, tetapi sejauh ini, sepertinya Anda tidak bisa mengacaukan bagian mengemudi dari persamaan.

Lebih dari :

• Stingray Shock: Chevrolet mengumumkan corvette hybrid dan all-elektrik mendatang
• Dari dekat dengan 2023 Chevrolet Corvette Z06
• 2023 Z06 balapan ke lineup Chevrolet Corvette
• 2020 Chevrolet Corvette: 7 Pro dan 4 Cons
• 2020 Chevrolet Corvette Stingray Review: Kami mengendarai $ 60.000 satu

Apakah paket itu sepadan?

Edisi ulang tahun ke -70 adalah paket penampilan, yang dengan biaya balap opsional harganya di bawah $ 7.000 (rasanya seperti peluang pemasaran yang terlewat, jujur, tidak memiliki paket edisi ulang tahun ke -70 biaya persis $ 7.000). Paket mengubah penampilan Corvette tetapi tidak ada yang lain - dan untuk itu saya katakan lewati, meskipun hampir sepadan untuk roda saja.

Namun, kolektor mungkin menginginkan tampilan unik dari paket tersebut. Sementara Chevrolet belum mengatakan itu akan membatasi jumlah mobil yang dilengkapi dengan itu, pemilik Vette pasti akan tahu persis berapa banyak yang dibangun. Jangan heran melihat contoh-contoh jarak tempuh yang sangat rendah bermunculan di situs yang dijual kembali sebagai koleksi dalam beberapa tahun. Jika Anda mencari sembarang Corvette, Anda dapat menghemat beberapa ribu dolar dan melewatkan edisi ulang tahun ke -70 - tetapi jika Anda ingin mendapatkannya, yakinlah Anda tidak secara tidak sengaja membuat mobil lebih buruk. Dan hei, mungkin itu akan menghasilkan uang Anda suatu hari nanti.