Ingat Maybach? Merek ultra-mewah dari tahun 1920-an Jerman mendapat reboot oleh Daimlerchrysler saat itu pada tahun 2000-an, memberi pembeli uang pada pembeli tipe 57 dan tipe 62 dan akhirnya Landaulet Tipe 62 yang sangat mahal. Penjualan berada di puncak hanya 244 mobil pada tahun 2004, sangat kecil bahkan untuk merek ultra-mewah. Resesi ini menempatkan paku terakhir di peti mati berlapis emas Maybach, dan merek tersebut memiliki tahun lagu angsa pada tahun 2012.
Terkait: Mercedes-Benz mengganti nama banyak lineupnya
Nah, angsa - atau lagu - kembali. Mercedes berencana untuk melimpahkan penunjukan Maybach pada sedan V-12 S-Class yang dimodifikasi, lengkap dengan lencana batang tambahan untuk memberi sinyal perbedaan. Mercedes merilis beberapa gambar mobil. Ini debut bulan ini selama pertunjukan mobil di Guangzhou, Cina, dan Los Angeles, yang menandakan niat Mercedes untuk meluncurkan Maybach sebagai merek global. Tetapi harga yang dulu stratosfer akan turun ke bumi, jika hanya sedikit.
"Ini sebenarnya akan lebih normal dari yang dipikirkan semua orang," kata juru bicara Mercedes, Chris Bokich kepada kami. "Bimbingan yang kami berikan adalah sekitar $ 200.000, jadi itu tidak akan menjadi S-Class yang paling mahal."
Memang, sedan AMG S65 Thundering mulai sekitar $ 225.000; S65 AMG Coupe dimulai pada $ 230.000. Jadi Mercedes-Maybach S600-yang, jika penetapan harga keluar, akan mulai sekitar $ 32.000 di atas S600-tidak akan menjadi S-Class yang paling mahal yang dapat Anda beli. Tetapi ketika mulai dijual pada musim semi 2015 di dealer Mercedes tertentu, Mercedes-Maybach S600 akan menjadi kelas-S terbesar yang tersedia.
Bagian luar
Mercedes-Maybach S600 terlihat seperti S-Class, tetapi sekitar 8 inci lebih panjang-dan itu versus S-Class yang sudah dijual di sini dalam versi panjang yang diperluas. Anehnya, kelahiran Maybach menyimpannya di bawah pengawasan Mercedes, lengkap dengan bintang berujung tiga di sepanjang kap, setir roda dan ekor. "Maybach" muncul di tutup bagasi di semua topi, sedangkan logo double-M sub-merek berjalan pada pilar-C. Tetap saja, itu jauh dari tipe 57 dan 62 era 2000-an, yang memiliki akar Mercedes tetapi adalah kendaraan yang unik.
Itu tidak berarti Maybach hanya akan berpegang pada S-Class. "Di masa depan, bisa menghasilkan kendaraannya sendiri," kata Bokich, mencatat bahwa mobil sport AMG-GT yang baru-dari AMG, sub-merek Mercedes lain-tidak didasarkan pada Benz yang ada.
Pedalaman
Panjang ekstra masuk ke ruang kabin, dan penunjukan Maybach berarti bahan kabin baru di atas yang dari S-Class yang sudah ada. Mercedes menjanjikan lebih banyak ruang, kursi unik, dan bahan eksklusif yang tidak terlihat dalam andalannya.
Seperti sedan S-Class lainnya, Mercedes-Maybach S600 akan memiliki banyak pilihan, Bokich berjanji. Gambar interior tunggal Mercedes dari mobil menunjukkan pilar jendela yang dijulur berlapis, kursi belakang listrik dengan memperluas ottoman dan kulit berlapis di sepanjang kursi, sandaran tangan tengah, dan alas kaki.
Dibawah tenda
Mercedes-Maybach S600 membawa perlengkapan lari yang sama dengan saudara S-Class-nya: Twin-turbo 6.0-liter V-12 dengan 523 tenaga kuda dan torsi 612 pon kaki. Ini menggerakkan roda belakang melalui transmisi otomatis tujuh kecepatan. Hukuman berat yang diharapkan akan semua tetapi tentu saja berdampak pada akselerasi dan jarak tempuh gas, tetapi S600 adalah salah satu sedan sigap - 4,5 detik dari nol hingga 60 mph, kata Mercedes - jadi bahkan edisi Maybach harus lebih cepat .