Bersaing dengan: Chevrolet Spark EV, Fiat 500e, Nissan Leaf, Smart Fortwo Ed
Sepertinya: jiwa Kia baru dengan bukaan tubuh yang lebih sedikit
Powertrain: Motor listrik menghasilkan 109 hp dan torsi 210 pon kaki, transmisi kecepatan tunggal dan paket baterai lithium-ion 27-kWh; Kia mengatakan rentang 80-100 mil
Hits Dealerships: Musim Panas 2014, Terbatas untuk Negara Pesisir
Kia meluncurkan kendaraan semua-listrik pertamanya di Chicago Auto Show 2014 minggu ini, Kia Soul EV 2014. Berdasarkan subkompak Soul Wheel-Drive Soul yang baru didesain ulang, Soul EV yang baru akan bergabung dengan daftar kendaraan baterai-listrik kecil yang terus meningkat yang dijual terutama di negara-negara pesisir untuk mematuhi mandat nol-emisi yang semakin ketat yang membutuhkan persentase satu persentase dari penjualan mobil ke kendaraan bezero-emisi.
Liputan Chicago Auto Show 2014
Bagian luar
Soul EV yang baru tidak terlihat jauh berbeda dari Standard Soul, yang sudah menerima pembaruan 2014 di dalam dan luar untuk memasukkan isyarat dari mobil konsep track'ster populer Kia. Perbedaan visual utama antara mobil bertenaga bensin konvensional dan EV berada dalam trim eksternal-EV memiliki bukaan kisi-kisi yang diblokir di mana port pengisian daya disembunyikan, roda 16 inci dengan desain yang dipinjam dari hibrida optima dan dua Skema cat -Tone yang terlihat positif mini cooperish. Tiga warna akan ditawarkan: putih dengan atap biru, biru dengan atap putih atau perak dengan atap putih.
Pedalaman
Meskipun Soul EV terlihat sedikit berubah dari jiwa normal, ada beberapa perbedaan spesifik di kabin. Tersedia dua pilihan kursi: kain gelap standar dengan jahitan biru atau kulit abu -abu gelap opsional dengan pipa biru. Kia telah meningkatkan kandungan plastik ramah lingkungan dari interior juga, menggunakan plastik berbasis tanaman organik untuk 19 bagian interior yang berbeda.
Sistem multimedia UVO KIA adalah standar, seperti navigasi dan serangkaian aplikasi yang dirancang khusus untuk operasi EV, yang dapat menunjukkan hal -hal seperti lokasi stasiun pengisian terdekat. Pengukur digantikan oleh layar LED berenergi rendah, yang menampilkan semua meter yang diperlukan untuk operasi EV, status pengisian daya dan banyak lagi. Mobil ini juga memiliki sistem pendingin udara baru yang memungkinkan pengemudi memilih sejumlah mode yang dirancang untuk meminimalkan penarikan listrik dari baterai mobil. Pompa panas opsional dapat digunakan untuk memanaskan udara kabin berdasarkan panas limbah dari elektronik onboard kendaraan, dan pengaturan khusus pengemudi pada sistem dapat mematikan ventilasi ke posisi depan sisi penumpang dan posisi belakang untuk memfokuskan pemanasan atau Pendinginan hanya pada pengemudi.
Dibawah tenda
The Soul EV adalah kendaraan bertenaga baterai semua-listrik yang menampilkan motor listrik 81,4-kilowatt, 109-tenaga kuda menggerakkan roda depan melalui transmisi pengurangan gigi kecepatan tunggal. Baterai itu sendiri adalah paket lithium-ion berpendingin udara 27 kilowatt-jam yang terletak di bawah lantai kendaraan, yang akan menyediakan mobil sekitar 80-100 mil kisaran dalam penggunaan normal. Namun, KIA melaporkan telah mencapai lebih dari 100 mil dalam kondisi tertentu, yang tidak jarang pada kendaraan tersebut.
Pengisian ulang terjadi melalui salah satu dari tiga metode. Pengisian penuh memakan waktu sekitar 24 jam di rumah tangga standar 120 volt level 1 outlet dan turun menjadi sekitar lima jam pada pengisi daya cepat level 2 volt 240. Opsi ketiga adalah pengisi daya cepat 480 volt DC "Chademo", biasanya hanya tersedia di lokasi industri atau stasiun biaya komersial, yang dapat mengisi ulang mobil menjadi sekitar 80 persen hanya dalam 33 menit. Paket baterai agak mengganggu ke kabin, namun, menghilangkan 3 inci ruang kaki penumpang belakang, menjatuhkannya dari 39 inci menjadi lebih dari 36. Mobil harus mendapatkan dari nol hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 12 detik menurut Kia, dan terbatas pada kecepatan tertinggi 90 mph. Rem regeneratif adalah standar dan memiliki kemampuan untuk merebut kembali hingga 12 persen dari energi mobil saat meluncur atau pengereman. Rem regeneratif menawarkan empat mode yang dapat dipilih juga untuk memungkinkan pengemudi menyesuaikan respons dan agresivitas.
Awalnya, Soul EV akan dijual di pasar terbatas, termasuk California, Oregon, New York, New Jersey dan Maryland. Ini adalah negara -negara dengan infrastruktur EV terbesar yang mengatakan Kia, dan merupakan pasar terbesar untuk EV. Ini akan tiba di dealer di bidang -bidang tersebut musim panas ini; Harga belum diumumkan.